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イオンの物流を担うイオングローバルSCMと花王は6月7日から、関東‐中部間において異業種企業間では国内初のトラックの中継輸送をスタート。復路における積載不足が解消されるなど実車率の向上により、効率的な輸送が可能となり運行本数も削減される。全体として運賃コストは27％削減され、CO2排出量約12％の削減を見込んでいる。
現行では、両社ともに1人のドライバーが、往復1泊2日の長距離輸送を担ってきたが、運行方法の変更で日帰り勤務が可能となり、自宅で休息することができる。またドライバー1人あたりの拘束時間は12時間以内となり、最適な勤務体制を構築し、業務効率の改善することが可能になる。
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ECzine編集部（イーシージンヘンシュウブ）
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